Bb plusz rs stratégia bináris opciókhoz.

Bevezetés Ez a kézikönyv az SGS forgalomirányító berendezés paramétereit és programozását írja le.

Az LHOVRA egy svéd irányítási filozófia, amelyet eredetileg egyedi forgalomtól függő csomópontok irányítására terveztek, de mostanában hangolt rendszerekben is széleskörűen használatos. Mindegyik detektor átfedhet több sávot is.

További detektorhurkokat pedig m és m távolságban szokás elhelyezni. A jármű áthalad a m-re elhelyezett detektorhurkon, de ezt a berendezés még nem zöld igényként kezeli — ahogy azt a nagy sebességű áthaladás igényelné - hanem ez csak a konfliktus irányú zöld igény kiadásának a blokkolására használatos az idő alatt, amíg a jármű megteszi a és a m-es detektorhurkok közötti távolságot.

Arra tervezték, hogy csökkentse a dilemmazónában tartózkodó járművek számát itt a dilemmazóna alatt azt a területet értik, amelyben bizonytalan, hogy a jármű megáll, vagy továbbhalad a sárga jelzés alattezáltal csökken a pirosba hajtók, illetve a ráfutásos balesetek száma.

Ezt a járműveknek a dilemmazónában történő detektálásával érik el, azáltal, hogy késleltetik a zöldről sárgára váltást. Erre a funkcióra a 85 és m-re elhelyezett detektorokat használják.